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「含油軸承」與「自潤滑軸承」的區別有哪些?
添加時間:2020.03.04

很多朋友,對于含油軸承和自潤滑軸承,總是分不清楚。今天,小編來介紹一下含油軸承和自潤滑軸承的區別:

什么是含油軸承?

含油軸承以金屬粉末為主要原料,用粉末冶金法制作的燒結體,其本來就是多孔質的,而且具有在制造過程中可較自由調節孔隙的數量、大小、形狀及分布等技術上的優點。利用燒結體的多孔性,使之含浸10%—40%(體積分數)潤滑油,于自行供油狀態下使用。運轉時,軸承溫度升高,由于油的膨脹系數比金屬大,因而自動進入滑動表面以潤滑軸承。含油軸承加一次油可以使用較長時間,常用于加油不方便的場合。

什么是自潤滑軸承?

自潤滑軸承分為復合材料自潤滑軸承,固體鑲嵌自潤滑承軸,雙金屬材料自潤滑軸承,特殊材料自潤滑軸承,按照不同用途和工況,選用不同的自潤滑軸承。其中一個大類固體鑲嵌自潤滑軸承(簡稱JDB)是一種兼有金屬軸承特點和無油潤滑軸承特點的新穎潤滑軸承,由金屬基體承受載荷,特殊配方的固體潤滑材料起潤滑作用。

含油軸承與自潤滑軸承的區別如下:

1.含油軸承是金屬粉末結合而成有10—40%的結構間隙;鑲嵌自潤滑軸承基體則是離心鑄造而成;基體密度相對較高,結合強度相對含油軸承要高,使用壽命比含油軸承要長;

2.含油軸承的潤滑材質是潤滑油,油膜有足夠的厚度,消除了兩摩擦表面的直接接觸。此時,只存在液體分子之間的摩擦,故摩擦系數很小(f =0.001~0.008),顯著地減少了摩擦和磨損;而鑲嵌自潤滑軸承的潤滑材質是固體潤滑材料,即使在無油工況下,仍能去的良好的潤滑效果,能確保潤滑的不中斷和可持續,其有效潤滑壽命與基體的壽命一致;

3.含油軸承內的潤滑油具有易揮發和易流失性,潤滑油膜在高溫高壓下散失加快,無法取得應有潤滑作用;而石墨銅套中,固體潤滑劑經摩擦,孔或槽中的固體潤滑劑向摩擦面轉移或反轉移,在摩擦面上形成潤滑良好、牢固附著并均勻覆蓋的固體轉移膜,大幅度降低了摩擦磨損。隨摩擦的進行,嵌入的固體潤滑劑不斷提供于摩擦面,保證了長期運行時對摩擦副的良好潤滑。


 
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